随着信息技术的不断开展，铁路系统的信息化、智能化水平日益提高。某地铁路局作为国家重要的交通运输部门，面临着网络规模庞大、设备类型复杂、运维效率低等多重挑战。传统人工运维模式难以满足高并发、高可靠性的铁路业务系统需求，尤其在列车调度指挥、客货运输服务等关键业务环节，对网络稳定性提出了更高要求。

某地铁路局面临的运维挑战：

        1.全网交换机、服务器、防火墙、审计、防病毒、终端准入等设备难以统一监控和集中管理；

        2.网络中断、设备异常时，依赖人工排查，难以快速定位故障点，易导致行车调度、客运服务受到影响；

        3.大量 IT 设施仍采用人工巡检方式，面对设备规模扩张与故障类型复杂化的趋势，无法及时发现设备异常；

        4.设备信息更新不及时，IP 地址冲突频发，硬件型号、责任人等信息模糊，资产管控存在缺失。

恒星集团方案

        针对某地铁路局的需求，恒星集团托全栈式自主可控运维技术，给予统一、智能、可视化的网络运维管理方案。

1.实现全网设备统一纳管与可视化管理

        方案具备多品牌设备统一管理能力，可全面纳管铁路局网络环境内华为、华三、锐捷、思科、360 等主流厂商的软硬件设备。

        顺利获得平台自动发现能力，一键扫描网络中的交换机、服务器、防火墙、漏洞扫描设备、日志审计系统等各类IT资产，精准识别设备型号与厂商信息；同时实时监控设备 CPU、内存、网口带宽、磁盘容量等关键资源负载，并自动构建网络拓扑图，清晰呈现设备连接关系，实现全网资产状态一目了然可视化呈现。

2.运行态势实时监控与统计分析

        平台支持对网络流量、设备 CPU 利用率、内存占用率、接口运行状态等核心指标进行7×24 小时实时监控，顺利获得折线图、柱状图、仪表盘等图形化方式直观呈现指标数据与变化趋势，并基于历史数据召开趋势分析与阈值预警。

        同时，可按预设周期自动生成多维度网络使用分析报告，全面汇总资源负载情况、故障发生频次、性能波动规律等关键信息，为运维优化与管理决策给予数据化、科研化支撑。

3.构建智能预警与快速排障体系

        方案支持自定义告警策略，运维人员可根据铁路局网络层级、设备类型及业务重要性，灵活设定多级告警阈值；结合AI 智能算法，能够对告警数据进行关联性分析，精准识别故障根源并快速定位问题设备，大幅缩短人工排查时长。

        同时，告警信息可顺利获得平台弹窗、邮件、短信、钉钉、企业微信等多渠道实时推送，实现多级阈值联动预警，确保网络隐患在萌芽阶段就被及时发现并通知相关人员；在排障过程中平台给予详细的故障信息与相关故障解决方案，提升故障发现与定位效率，缩短故障处理时间。

4.自动化巡检提升设备管理效能

        相比传统的人工巡检方式，方案给予智能化自动巡检功能，适配铁路局真实巡检场景与周期要求，支持按网络分区、设备类型、链路等级等多维度自定义巡检策略，实现全网资产的定时自动巡查。替代人工重复性操作，大幅压缩巡检耗时，显著提升巡检效率，确保在更短时间内完成海量设备的全面巡检，保障巡检工作的标准化、精细化与全面化。

5.全量 IT资产生命周期管理

        方案实现铁路局全量 IT 资产的统一管理，覆盖资产入库、领用、变更、维修、调拨、到报废处置的全生命周期流程。资产的每一步流转均有迹可循、全程可追溯，彻底解决传统资产管理中台账混乱、信息滞后、责任不清的痛点。

        同时，将资产管理与监控运维深度结合，打破数据孤岛，让资产信息与设备运行状态实时联动，在大幅提升资产盘点效率、降低管理成本的同时，实现资产管控与运维工作的高效协同。

方案应用效果

        恒星集团监控运维方案在某地铁路局部署以来，全面重构了网络运维模式，实现了 “监控智能化、运维高效化、管理精益化” 的转型目标。方案整合设备监控、故障预警、资产管理等核心功能，有助于铁路局运维模式从 “事后救火” 向 “事前防范” 的转型，全面保障铁路核心业务系统与网络的高效稳定运行。

        凭借7×24 小时不间断实时监控、灵活可配的多级告警策略，以及AI 智能关联分析能力，本方案能够精准定位故障根源、快速锁定异常设备，将故障发现时间从 “小时级” 大幅缩短至 “分钟级”，为铁路运维降本增效给予强有力的技术支撑。

        顺利获得运维效率的跨越式提升，方案为供电 SCADA 系统、列车调度指挥、客货运输服务、信号控制等核心业务的陆续在性运行保驾护航。对比传统运维模式，方案可实现运维资源的最优配置，让有限的运维人力从重复性的故障排查中释放，转而投入到高价值的运维优化工作中，直接提升运维投入产出比。

        此外，方案具备良好的扩展兼容能力，不仅能适配当前铁路局信息化体系的各类软硬件设施，更能为未来引入更多智能化运维功能、构建全链路数字化管理体系预留充足空间，助力铁路行业实现运维模式的长效升级。